全新 2021 款宝马阿尔宾娜 XB7；以极快的速度进行头等舱探险。

2020 年 5 月 19 日 新闻稿

- ALPINA 為北美市場推出的首款運動休閒車。- 將於南卡羅萊納州的 Spartanburg 工廠製造。- 4.4 公升雙渦輪增壓 V8 引擎，可產生 612 匹馬力與 590 磅-英尺扭力。- 0 至 100 公里/小时加速仅需 4.2 秒，最高时速可达 290 公里/小时。- 基本建议售价（加元）：165,900 美元：$165,900.- 将于 2020 年 5 月开放订购，计划于 2020 年 9 月首次交付。

德國布克羅 - 2020年5月19日...今天，ALPINA很榮幸地向加拿大市場推出其第一款運動休閒車--全新BMW ALPINA XB7。XB7以BMW X7車系為基礎，今年秋季將與B7轎車一同加入ALPINA加拿大車系。ALPINA 4.4 升 V8 发动机所产生的强大动力和扭矩，以及 ALPINA 运动型悬挂系统的灵活性和操控性，使 XB7 成为世界上性能最高的运动型汽车之一。

全新BMW ALPINA XB7的每一个细节都经过精雕细琢，以提供舒适的驾乘感受。三排座椅可容纳六至七名乘客。优雅的ALPINA细节设计，如带有激光蚀刻ALPINA标志的水晶玻璃iDrive控制器，营造出精致的内饰氛围。外觀設計強調力量感與存在感，同時改善外觀與空氣動力特性，例如降低空氣動力升力，以達到最高的高速穩定性。

极速动力：4.4 升双涡轮增压 V8 发动机

全新BMW ALPINA XB7搭载的高性能动力总成，在整个发动机转速范围内均可提供线性、灵敏的动力输出，彰显出强大而自信的特质。该发动机经过精心调校，以体现出卓越的驾驶体验，这也是 ALPINA 55 年历史中最强劲车型的标志性特征。這款引擎的特質最能體現在早期充滿扭力的緊迫感，隨後是澎湃的中段動力，以及衝向紅線的澎湃動力。

4.4升V8发动机采用双涡轮增压技术、汽油直喷技术和宝马的Valvetronic电子气门控制系统，在转速为5500 - 6600转/分时可输出612马力的最大功率，在转速为2000转/分至5000转/分时可输出590磅-英尺的最大扭矩。BMW ALPINA XB7 从静止加速到 100 公里/小时仅需 4.2 秒，完成 1/4 英里冲刺仅需 12.6 秒。如果选装 21 英寸轮毂和高性能轮胎，最高时速将限制在 290 公里/小时。

发动机的动力特性和出色的油门响应是涡轮增压和冷却系统详细优化的结果。两个配备 53 毫米涡轮的双涡管涡轮增压器可将废气能量近乎瞬时地转化为增压压力，即使在发动机低速运转时也能尽早达到最大扭矩。冷卻系統包括兩個額外的外部水冷卻器、一個擴大的變速箱油冷卻器，以及搭配 ALPINA 專用中冷器的低溫冷卻系統 (空氣/水/空氣)，即使在最高負載下也能確保熱動力學的穩定性。

全新的不锈钢 ALPINA 运动型排气系统是 BMW ALPINA XB7 标志性 V8 声浪的源泉。该系统旨在降低背压，在结构上和操作上与同样在加拿大销售的第三代 BMW ALPINA B7 轿车所配备的系统相似。主动式排气系统挡板可让驾驶者对声音进行调节：在舒适模式下，声音会有所抑制，以获得最佳的行驶舒适性；而在运动模式下，声音则会明显加大。

平顺而快速：八速运动型自动变速器和主动式 LSD 差速器

全新 BMW ALPINA XB7 搭載最新一代的 8 速運動型自動變速箱，搭配業界獨創的 ALPINA SWITCH-TRONIC 滾輪式換檔按鈕。8HP76 變速箱與 ZF 的專家合作，針對引擎的高扭力而特別設計。無與倫比的換檔舒適度，以及以十分之一秒為單位的換檔速度，讓您隨時都能輕鬆、即時地傳遞動力。

高性能变速箱装置的铝制变速箱油底壳位于车身底部，可以有效冷却。

新一代变速箱的电子和机电一体化系统经过重新设计，可确保精确的操作和灵敏的响应。在 "运动 "和 "运动+"模式下，换挡点针对驾驶性能进行了优化，换挡也更加灵敏。在 COMFORT 和 COMFORT+ 模式下，即使以高速行驶，也能以低转速轻松实现豪华巡航，充分发挥 ALPINA 独有的扭矩响应优势。

BMW ALPINA XB7 的传动系统在后轴上配备了电子可变主动限滑差速器，锁定扭矩高达 1475 磅-英尺。在动态驾驶时，该差速器可确保最大限度地减少因打滑造成的损失，并在任何时候将扭矩有效分配到抓地力最强的车轮上，从而提高牵引力。锁止程度可根据车轮速度、摩擦系数和转向角度等因素进行连续主动调节。主动式限滑差速器的行为经过专门校准，以适应 BMW ALPINA XB7 的动态特性，并与其他驾驶动态系统协同工作。

駕馭動態新境界：ALPINA Sport 懸載系統與運動學

BMW ALPINA XB7 采用了最先进的悬挂技术，为高性能豪华运动型多功能车细分市场开创了驾驶动态的新纪元。

標準配備的雙軸空氣式懸載系統，搭配 ALPINA 專屬的阻尼器與運動學設定，主要負責平衡駕駛動態與乘坐舒適性。根據不同的駕駛狀況與模式選擇，懸載高度可顯著改變 20 公釐。当车速低于 30 公里/小时时，驾驶高度可提高 20 毫米，以满足坡道角度或其他间隙要求。更重要的是，BMW ALPINA XB7 的车身高度可根据车速或驾驶员的要求降低 30 km/h，从而大幅降低重心。選擇 SPORT 模式或時速超過 160 公里時，車身高度可降低 20 公釐。当车速超过 250 公里/小时或选择 SPORT+ 模式时，车身高度会再降低 20 毫米，总共降低 40 毫米。由此产生的重心降低和悬架几何形状的改变，以及相关的负外倾的增加，对动态操控和路面保持有着显著的积极影响。

ALPINA 專用的圓頂穀頭支柱和強化扭力支柱可增加車身剛性。此外，主动防侧倾稳定系统的机电式防倾杆和更坚固的后轴衬套可大幅减少车身侧倾。

灵活性：全轮驱动和整体主动转向系统

BMW ALPINA XB7 全輪驅動系統以 BMW 智慧型 xDrive 系統為基礎，可根據需要在前軸與後軸之間完全且可變地分配扭力。ALPINA 對於扭力分配的特殊調整，可在任何情況下將牽引力與中性駕駛動態發揮到極致。

全新 BMW ALPINA XB7 标配的整体主动转向系统可提供直接的转向响应和出色的反馈，并提高整体灵活性。采埃孚（ZF）主动运动控制系统可使后轴车轮左右摆动最大 2.3°。在低速行驶时，后车桥的转向与前车桥相反，从而提高了灵活性和动态操控性。相反，在高速行驶时，后车桥与前车桥 "同向"（一致）转向，以获得最大的方向稳定性。驾驶员可以选择三种转向模式：舒适模式、运动模式和运动+模式。在 COMFORT（舒适）模式下，重点是平稳的方向稳定性和高速行驶时的安全性，而 SPORT（运动）模式则旨在最大限度地提高响应速度。

出色的路面抓地力和最大的抓地力：车轮、轮胎和制动器

专门开发的轮毂和轮胎组合凸显了 BMW ALPINA XB7 强劲而优雅的外观，并有助于提供令人印象深刻的抓地力和路面稳定性，尤其是对于这种尺寸的汽车而言。

全新 BMW ALPINA XB7 標準配備全新 23 吋鍛造合金輪圈，採用經典的 ALPINA CLASSIC 20 輻式設計，並以煙灰色塗裝。其高强度、高密度的锻造结构使每辆车的重量大幅减轻了 12.7 千克。通过与倍耐力专家的合作，为 BMW ALPINA XB7 专门开发并指定了用于 23 英寸车轮的高性能夏季轮胎。前轮尺寸为 285/35ZR23，后轮尺寸为 325/3 ZR23，在城市道路上可提供出色的抓地力和视觉效果。

可選擇配備 21 吋 ALPINA DYNAMIC 輪圈，並可指定配備高性能夏季或四季輪胎，前後輪胎尺寸為 285/45R21。

布雷博（Brembo）的四活塞固定式制动卡钳（前轴制动盘直径为 394 毫米）和浮动式制动卡钳（后轴制动盘直径为 399 毫米）可提供出色而稳定的减速效果。煞車卡鉗以 ALPINA Blue 藍色裝飾，並有白色 ALPINA 標誌。

最佳外观、触感和感觉：设计与设备

极具表现力：全新BMW ALPINA XB7的每一个设计细节都传递出动感奢华的气息。现代的设计语言、优雅的细节和精确的轮廓线条使其强劲的外观更加引人注目。

前保險桿配備大型進氣口與自由浮動的 ALPINA 字樣，並針對空氣動力學進行最佳化設計，可降低上揚，以達到最高的高速穩定性。大型進氣口有助於空氣有效流向 ALPINA 高性能冷卻系統。在車尾部分，ALPINA 運動排氣系統配上兩個雙排尾管，與 ALPINA 後保險桿的設計完美結合。後保險桿中間的小型散熱鰭片更為突出。

宽敞的车内标配三排座椅。第二排座椅要么是带三个座位的后排长椅，要么是两个舒适的带集成扶手的独立座椅。根据座椅配置的不同，行李箱的容积从1476升到2560升不等。为了实现舒适的装载，BMW ALPINA XB7 可通过行李厢内的按钮降低 51 毫米。

包括高端 Merino 皮革、多点触感座椅、座椅加热、软闭式车门、Alcantara 车顶内衬和真皮仪表板在内的各种标准配置确保为驾驶员和乘客提供最大程度的舒适性和豪华氛围。标准配置的三段式全景玻璃天窗使车内光线充足、空气流通，凸显了宽敞的空间。为了进一步提升独特性，可选装的全景天窗 LED 车顶在夜幕降临时会产生一种非常特别的氛围，LED 灯光均匀地散布在玻璃表面，照亮超过 15,000 个图案，使人联想到星空。

內裝的獨特細節與特徵讓其有別於一般車款：獨家的「Crafted Clarity」玻璃應用、採用 ALPINA 設計的 iDrive 控制器、藍色照明的排檔選擇開關、ALPINA 生產銘牌、ALPINA 照明車門踏板以及獨特的 ALPINA 運動方向盤，均以最頂級的 LAVALINA 皮革手工處理，並採用標誌性的藍/綠色縫線。除了 ALPINA 桃金娘奢華木質內裝之外，還有兩種 ALPINA 飾板可供選擇：鋼琴漆面與全新的天然胡桃木色。每種 ALPINA 木質飾邊皆有 ALPINA 圓環標誌。

采用 ALPINA 设计的 12.3 英寸全彩数字仪表显示屏具有先进的配置选项、运动显示和自定义视图，并与 BMW 传统的驾驶员方向大显示屏组合在一起。驾驶舱设计提供了令人信服的用户体验，可通过高分辨率 12.3 英寸触摸显示屏、直接选择按钮或 iDrive 控制器、语音或手势控制进行直观操作。

全套标准驾驶辅助系统

作为标准配置的 BMW 驾驶辅助专业系统通过其全面的创新辅助系统套件提供了高度的主动安全性。在长距离驾驶时，这些系统可以减轻驾驶员在单调环境中的压力，如交通堵塞或缓慢行驶的车辆。无论是在城市交通中还是在长途旅行中，这些系统都能在复杂的交通状况下提供有针对性的帮助，从而提高舒适性和安全性。驾驶员辅助系统通过处理摄像头图像以及超声波和雷达传感器收集的数据来监控车辆周围的环境，对潜在危险发出警告，并通过纠正制动或转向输入将事故风险降至最低。

全新 ALPINA XB7 標準配備的主動式駕駛輔助系統包括盲點偵測、車道偏離警示、後方碰撞警示、前方碰撞警示、具備市區碰撞緩解功能的行人警示（若發現騎單車者，也會提醒駕駛人）、後方交叉交通警示以及車速限制資訊。

标准配置还包括专业驾驶辅助系统，该系统可为舒适安全的驾驶提供全面辅助，包括带停止和前进功能的主动巡航控制系统。该系统可在时速不超过 209 公里的情况下使用，在保持所需速度的同时，不仅会考虑交通状况，还会考虑与前车的选定距离。如有需要，该系统可将汽车制动至停止状态，然后在静止长达 30 秒后再次自动驶离，这意味着在停车起步的交通状况下会更加舒适。摄像头图像和前雷达系统的数据用于车距控制。

专业驾驶辅助系统的另一个组成部分是带主动侧面碰撞保护功能的车道保持辅助系统。该系统旨在通过主动转动方向盘，帮助驾驶员引导车辆回到正确的道路上。除了发出视觉警告信号并使方向盘振动外，主动侧向碰撞保护还利用主动转向干预来帮助避免碰撞。此外，在高速公路交通高度拥堵的情况下，限行高速公路的扩展塞车辅助功能可让驾驶者在时速低于 60 公里的情况下更加轻松地驾驶。驾驶辅助专业套件还包括闪避辅助系统（现在还能对行人做出反应）和前方交叉交通警报系统--当驾驶员向视野受阻的道路前行时，该系统可降低碰撞危险。

最後，ALPINA XB7 標準配備的專業停車輔助系統 (Parking Assistant Professional)，可自動選擇並使用平行停車位。当车辆经过这些车位时，超声波传感器会检测到这些车位。只需轻触中控台上的按钮，即可激活泊车辅助功能。然后，该系统会负责加速、制动、转向和换挡等必要操作，以便进入车位。

关于北美的 ALPINA 和 BMW

ALPINA Automobiles 自 1965 年起即為私人擁有及營運，與 BMW AG 長達數十年的技術合作關係，為這家總部位於慕尼黑的汽車製造商提供開發及測試服務。ALPINA 是德国交通部认可的独立汽车制造商。部分 BMW ALPINA 汽车（目前为 B7 和 XB7）由加拿大和美国现有的 BMW 经销商网络进行销售和维修。在这些市场中，这些车型享受 BMW 新车有限保修和适用的维护计划。